英國在零關稅協議的最後期限臨近之際，向特朗普施壓，要求取消鋼鐵關稅

在最後一搏以保護其行業之際，英國正在加大對美國總統老特的外交壓力，敦促他的政府實施對英國鋼鐵出口的零關稅協議——就在美國計劃實施對全球鋼鐵和鋁進口的新50%關稅的幾天前。

🔹 雷諾茲前往巴黎，推動立即行動

英國商務大臣喬納森·雷諾茲將在經合組織峯會期間與特朗普貿易特使詹米森·格裏爾在巴黎會面。他的任務是爲5月8日由老特和英國首相基爾·斯塔默簽署的經濟繁榮協議確定明確的時間表。 該協議承諾取消對英國鋼鐵和鋁的關稅，但三個多星期後，仍未頒布任何協議。英國官員承認，他們仍然不知道迫在眉睫的 50% 關稅上調將對該國每年對美國 4 億英鎊的出口產生多大的影響。

老特的關稅迫在眉睫，協議停滯不前 盡管關稅和汽車協議已簽署，但尚未生效。英國官員警告稱，激活這些協議可能需要幾個月的時間——這使得出口商面臨風險，因爲老特的新50%關稅即將實施，導致目前25%的稅率翻倍。 雷諾茲將利用巴黎會議來推動確定實施日期，認爲這是英國爲應對後果做好準備的唯一方法。英國鋼鐵局局長加雷斯·斯泰斯形容這一情況爲混亂： “不確定性仍然存在。我們不知道我們的第二大出口市場是否會繼續開放，或者它是否會永久關閉。”

不僅僅是鋼鐵：英國汽車面臨危險 5月8日協議的第二部分旨在降低美國對英國汽車的關稅，老特同意將關稅從27.5%降低到10%，每年最多100,000輛。斯塔默聲稱這項協議可以幫助保護像捷豹路虎這樣的主要制造商的就業。然而，與鋼鐵協議一樣，該協議仍處於停滯狀態。 英國已經作出了讓步——允許更多美國牛肉、乙醇和工業品的進口——但雙方都沒有實現任何商定的貿易利益。

法律混亂與老特的訴訟減緩了進展 在動蕩之際，美國國際貿易法庭最近裁定老特的廣泛“解放日關稅計劃”是非法的。但是這一裁決立即被聯邦上訴法院暫停，這意味着老特仍然擁有推進其50%鋼鐵關稅的法律權力。 還有另一個障礙：老特本人。貿易分析師表示，總統正卷入衆多法律糾紛，這使他無法專注於貿易事務。正如一位英國官員所說： “問題不在於文書工作，而在於政治。”

時間不多了 英國政府表示計劃向議會提交經濟繁榮協議及相關立法，但尚未確認日期。同時，新的美國關稅將於本週三生效，如果特朗普團隊不採取行動，英國出口商將面臨嚴重後果。

💬 向讀者提問：英國應該繼續向華盛頓施壓，還是等到美國政治更加穩定時再行動？

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