Doğu Amerika Zamanı'na göre Çarşamba günü, sektör istihbarat danışmanlık kuruluşu Rho Motion tarafından yayımlanan verilere göre, Trump'ın küresel ticaret durumunu gerginleştirmesine rağmen, Nisan ayında küresel tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil satışları yine de yıllık %29 yükseliş gösterdi.
Bunlar arasında, Çin ve Avrupa pazarlarındaki satışlar istikrarlı bir yükseliş gösterirken, Kuzey Amerika pazarında ise geçen yılın Eylül ayından bu yana ilk kez bir düşüş yaşandı.
Orta Avrupa elektrikli araç satışları güçlü bir yükseliş gösterdi.
Rho Motion'a göre, bataryalı elektrikli araçların ve plug-in hibritlerin küresel satışları Nisan ayında 1,5 milyon adede yükseldi; Çin'deki satışlar bir önceki yıla göre %32 artarak 900.000 adede ulaştı.
Avrupa'daki EV satışları yıllık %35 artarak 300.000 adede yükselirken, Kuzey Amerika'daki EV kayıtları yıllık %5,6 düşüşle 100.000 adede geriledi.
Dünyanın geri kalanında (Latin Amerika, Afrika vb.), EV satışları Nisan ayında yıllık bazda %50 arttı.
Leicester, "Şu ana kadar, plug-in hibrit araçların dünya genelindeki satışları neredeyse iki katına çıktı, bunun başlıca nedeni Çin'in ihracatı."
Bu yıl Ocak ayında, tüketimi teşvik etme politikası kapsamında, Çin hükümeti araç değişimi teşvikini 2025 yılına kadar uzattı, bu da elektrikli araç satışlarını artırdı. Bu arada, Avrupa'daki birçok hükümet de elektrikli araçların yaygınlaşmasını teşvik eden politikalar uyguluyor.
Tersine, Trump'ın ABD emisyon standartları konusundaki tutumu ve tarifeler üzerindeki belirsizlik, Kuzey Amerika pazarında elektrikli araçların satışını engelledi.
Tesla'nın pazar payı düşmeye devam ediyor
Özellikle, küresel elektrikli araç şirketleri arasında Tesla'nın pazar payı açıkça diğer markalar tarafından işgal ediliyor.
Avrupa Birliği'nin karbondioksit emisyon hedeflerine ulaşmak için, Avrupa'nın geleneksel otomobil grupları Avrupa'da elektrikli araç satışını teşvik ediyor, bu da Avrupa markalarının elektrikli araç satışlarının Tesla'yı geçmesine neden oldu.
Aynı zamanda, Çinli elektrikli araç üreticileri, hibrit şarj edilebilir araçlara olan yurtdışı talebindeki artışla birlikte, tamamen elektrikli araçların yerel satışlarını artırmaya devam ediyor.
Rho Motion'ın veri yöneticisi Charles Lester, Tesla'nın en popüler Model Y modelinde iyileştirmeler yapılana kadar pazar payının düşmesini bekliyor.
Trump'ın tarifeleri konusunda olumlu işaretler var
Nisan ayında Trump, küresel otomobil endüstrisini kaosa sürükleyen tarifeleri açıkladı.
ABD, dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı ve Trump'ın politikası, küresel otomobil üreticilerini ABD pazarında %25'lik ithalat tarifeleriyle karşı karşıya bırakacak ve birçok otomobil üreticisinin 2025 görünümünü geri çekmesine neden olacak.
Leicester, Trump'un bu ay Birleşik Krallık ve Çin ile yaptığı ticaret anlaşmasının elektrikli araç satışları üzerinde çok az etkisi olduğunu, ancak onun Kore, Japonya ve Avrupa Birliği ile müzakerelere başlamadan önce bu durumun en azından otomotiv sektörü için olumlu bir işaret olduğunu belirtti.
(Makale kaynağı: Günlük Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu)
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
Korkusuzca "Trump Şoku"! Küresel elektrikli araç satışları Nisan ayında güçlü bir şekilde pump, Çin pazarında %32 artış.
Doğu Amerika Zamanı'na göre Çarşamba günü, sektör istihbarat danışmanlık kuruluşu Rho Motion tarafından yayımlanan verilere göre, Trump'ın küresel ticaret durumunu gerginleştirmesine rağmen, Nisan ayında küresel tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil satışları yine de yıllık %29 yükseliş gösterdi.
Bunlar arasında, Çin ve Avrupa pazarlarındaki satışlar istikrarlı bir yükseliş gösterirken, Kuzey Amerika pazarında ise geçen yılın Eylül ayından bu yana ilk kez bir düşüş yaşandı.
Orta Avrupa elektrikli araç satışları güçlü bir yükseliş gösterdi.
Rho Motion'a göre, bataryalı elektrikli araçların ve plug-in hibritlerin küresel satışları Nisan ayında 1,5 milyon adede yükseldi; Çin'deki satışlar bir önceki yıla göre %32 artarak 900.000 adede ulaştı.
Avrupa'daki EV satışları yıllık %35 artarak 300.000 adede yükselirken, Kuzey Amerika'daki EV kayıtları yıllık %5,6 düşüşle 100.000 adede geriledi.
Dünyanın geri kalanında (Latin Amerika, Afrika vb.), EV satışları Nisan ayında yıllık bazda %50 arttı.
Leicester, "Şu ana kadar, plug-in hibrit araçların dünya genelindeki satışları neredeyse iki katına çıktı, bunun başlıca nedeni Çin'in ihracatı."
Bu yıl Ocak ayında, tüketimi teşvik etme politikası kapsamında, Çin hükümeti araç değişimi teşvikini 2025 yılına kadar uzattı, bu da elektrikli araç satışlarını artırdı. Bu arada, Avrupa'daki birçok hükümet de elektrikli araçların yaygınlaşmasını teşvik eden politikalar uyguluyor.
Tersine, Trump'ın ABD emisyon standartları konusundaki tutumu ve tarifeler üzerindeki belirsizlik, Kuzey Amerika pazarında elektrikli araçların satışını engelledi.
Tesla'nın pazar payı düşmeye devam ediyor
Özellikle, küresel elektrikli araç şirketleri arasında Tesla'nın pazar payı açıkça diğer markalar tarafından işgal ediliyor.
Avrupa Birliği'nin karbondioksit emisyon hedeflerine ulaşmak için, Avrupa'nın geleneksel otomobil grupları Avrupa'da elektrikli araç satışını teşvik ediyor, bu da Avrupa markalarının elektrikli araç satışlarının Tesla'yı geçmesine neden oldu.
Rho Motion'ın veri yöneticisi Charles Lester, Tesla'nın en popüler Model Y modelinde iyileştirmeler yapılana kadar pazar payının düşmesini bekliyor.
Trump'ın tarifeleri konusunda olumlu işaretler var
Nisan ayında Trump, küresel otomobil endüstrisini kaosa sürükleyen tarifeleri açıkladı.
ABD, dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı ve Trump'ın politikası, küresel otomobil üreticilerini ABD pazarında %25'lik ithalat tarifeleriyle karşı karşıya bırakacak ve birçok otomobil üreticisinin 2025 görünümünü geri çekmesine neden olacak.
Leicester, Trump'un bu ay Birleşik Krallık ve Çin ile yaptığı ticaret anlaşmasının elektrikli araç satışları üzerinde çok az etkisi olduğunu, ancak onun Kore, Japonya ve Avrupa Birliği ile müzakerelere başlamadan önce bu durumun en azından otomotiv sektörü için olumlu bir işaret olduğunu belirtti.
(Makale kaynağı: Günlük Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu)
Kaynak: Doğu Zenginlik Ağı
Yazar: Bilim ve Teknoloji Pazar Günü