コインワールドからのニュース、日本の自動車メーカーの巨人トヨタが自動車所有権の金融化を探求し、車両を資産に変換することに取り組んでいます。トヨタは自動車のトークン化の概念を積極的に探求しています。8月19日火曜日、トヨタブロックチェーンラボはMobility Orchestration Network (MON)に関するホワイトペーパーを発表しました。この新しいブロックチェーンは、重要な車両データを追跡でき、自動車をトークン化された資産に変える可能性があります。この提案では、物流トラック、レンタカー、さらにはロボタクシーを含む各車両が一連の情報を残すと説明されています。これらの情報、登録、製造、メンテナンスなどは、ネットワーク上の証明書としてバンドルされ、トークンに変わることができます。各車両には、その全歴史と重要な情報が含まれる独自のNFTがあります。潜在的な購入者は、これらの情報を使用して自動車の価値を評価できます。さらに重要なのは、このネットワークはユーザーが実際に車両を制御することなく、これらのNFTを購入できるようにすることです。トヨタブロックチェーンラボは、このネットワークのいくつかのユースケースを想定しています。まず、車両は非常に高価です。しかし、住宅とは異なり、これまでのところ金融化のトレンドから解放されていません。ブロックチェーンネットワークを通じて使用状況を追跡することで、自動車の所有権と使用権は密接に結びつく必要はありません。たとえば、自動車メーカーは複数の自動車NFTをファンドにバンドルし、車両群に対する投資を効果的に実現できます。同様の投資ビークルを使用して、新興市場のロボタクシー車両群や物流車両群の資金を調達することができます。さらに重要なのは、自動車が証券化できれば、車両運営者はローンを介して資金を調達するよりも安く資金を調達できることです。しかし、このホワイトペーパーでは、自動車所有権の金融化が一般の車主や自動車価格にどのように影響するかについては詳しく説明されていません。
トヨタはブロックチェーンを利用して自動車を取引可能なRWAに変換することを探求しています。
コインワールドからのニュース、日本の自動車メーカーの巨人トヨタが自動車所有権の金融化を探求し、車両を資産に変換することに取り組んでいます。トヨタは自動車のトークン化の概念を積極的に探求しています。8月19日火曜日、トヨタブロックチェーンラボはMobility Orchestration Network (MON)に関するホワイトペーパーを発表しました。この新しいブロックチェーンは、重要な車両データを追跡でき、自動車をトークン化された資産に変える可能性があります。この提案では、物流トラック、レンタカー、さらにはロボタクシーを含む各車両が一連の情報を残すと説明されています。これらの情報、登録、製造、メンテナンスなどは、ネットワーク上の証明書としてバンドルされ、トークンに変わることができます。各車両には、その全歴史と重要な情報が含まれる独自のNFTがあります。潜在的な購入者は、これらの情報を使用して自動車の価値を評価できます。さらに重要なのは、このネットワークはユーザーが実際に車両を制御することなく、これらのNFTを購入できるようにすることです。トヨタブロックチェーンラボは、このネットワークのいくつかのユースケースを想定しています。まず、車両は非常に高価です。しかし、住宅とは異なり、これまでのところ金融化のトレンドから解放されていません。ブロックチェーンネットワークを通じて使用状況を追跡することで、自動車の所有権と使用権は密接に結びつく必要はありません。たとえば、自動車メーカーは複数の自動車NFTをファンドにバンドルし、車両群に対する投資を効果的に実現できます。同様の投資ビークルを使用して、新興市場のロボタクシー車両群や物流車両群の資金を調達することができます。さらに重要なのは、自動車が証券化できれば、車両運営者はローンを介して資金を調達するよりも安く資金を調達できることです。しかし、このホワイトペーパーでは、自動車所有権の金融化が一般の車主や自動車価格にどのように影響するかについては詳しく説明されていません。