في وقت متأخر من يوم الأربعاء بتوقيت شرق الولايات المتحدة، أظهرت بيانات من وكالة المعلومات الصناعية Rho Motion أنه على الرغم من أن ترامب أثار توترات في التجارة العالمية، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن في جميع أنحاء العالم في أبريل ارتفعت بنسبة 29% على أساس سنوي.
بينما حافظت مبيعات السوقين في الصين وأوروبا على ارتفاع مستقر، شهد سوق أمريكا الشمالية أول انخفاض له منذ سبتمبر من العام الماضي.
مبيعات سيارات السكك الحديدية الصينية الأوروبية ارتفعت بشكل قوي
وفقا ل Rho Motion ، ارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والهجينة الموصولة بالكهرباء إلى 1.5 مليون وحدة في أبريل. ارتفعت المبيعات في الصين بنسبة 32٪ على أساس سنوي لتصل إلى 900,000 وحدة.
ارتفع مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 35% لتصل إلى 300,000 سيارة، بينما انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية بنسبة 5.6% إلى 100,000 سيارة.
في مناطق أخرى من العالم (أمريكا اللاتينية، إفريقيا، إلخ)، ارتفع مبيعات السيارات الكهربائية في أبريل بنسبة 50% على أساس سنوي.
قال ليستر: "حتى الآن، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن في مناطق أخرى من العالم تقريبًا إلى الضعف، والسبب الرئيسي هو صادرات الصين."
في يناير من هذا العام، كجزء من سياسة تحفيز الاستهلاك، قامت الحكومة الصينية بتمديد دعم استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة حتى عام 2025، مما أدى إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية. في الوقت نفسه، تتخذ حكومات العديد من الدول الأوروبية أيضًا سياسات لتشجيع انتشار السيارات الكهربائية.
على العكس من ذلك ، فإن موقف ترامب من معايير الانبعاثات الأمريكية وعدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية أعاق بيع السيارات الكهربائية في سوق أمريكا الشمالية.
تستمر حصة تسلا في السوق في الانخفاض
بشكل محدد، في قطاع شركات السيارات الكهربائية العالمية، تم الاستحواذ على حصة تسلا السوقية بشكل ملحوظ من قبل علامات تجارية أخرى.
لتحقيق أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي، تقوم مجموعة السيارات التقليدية في الاتحاد الأوروبي بدفع بيع السيارات الكهربائية في أوروبا، مما أدى إلى تجاوز مبيعات السيارات الكهربائية للعلامات التجارية الأوروبية تسلا.
في الوقت نفسه، تواصل شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين زيادة مبيعات السيارات الكهربائية النقية محليًا، بينما تتعامل مع الطلب المتزايد على السيارات الهجينة القابلة للشحن في الخارج.
يتوقع تشارلز ليستر ، مدير البيانات في Rho Motion ، أن تنخفض حصة Tesla في السوق حتى يتم إجراء تحسينات على طراز Model Y الأكثر شيوعا.
ظهرت علامات إيجابية بشأن التعريفات الجمركية لترامب
في أبريل من هذا العام، أدت سياسة التعريفات الجمركية التي أعلنها ترامب إلى إرباك صناعة السيارات العالمية.
الولايات المتحدة هي ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم، بينما ستجعل سياسة ترامب مصنعي السيارات العالميين يواجهون رسوم استيراد بنسبة 25% في السوق الأمريكية، مما أدى إلى انسحاب العديد من مصنعي السيارات من توقعاتهم للأداء لعام 2025.
أفادت ليستر بأن الاتفاق التجاري الذي توصل إليه ترامب هذا الشهر مع المملكة المتحدة والصين له تأثير ضئيل على مبيعات السيارات الكهربائية، ولكن قبل مفاوضاته مع كوريا الجنوبية واليابان والاتحاد الأوروبي، فإن هذا على الأقل يعتبر علامة إيجابية لصناعة السيارات.
(مصدر المقال: مجلس الابتكار العلمي والتكنولوجي اليومي)
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
لا تخاف من "صدمة ترامب"! مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ارتفعت بقوة في أبريل، مع زيادة قوية في السوق الصينية بنسبة 32%
في وقت متأخر من يوم الأربعاء بتوقيت شرق الولايات المتحدة، أظهرت بيانات من وكالة المعلومات الصناعية Rho Motion أنه على الرغم من أن ترامب أثار توترات في التجارة العالمية، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن في جميع أنحاء العالم في أبريل ارتفعت بنسبة 29% على أساس سنوي.
بينما حافظت مبيعات السوقين في الصين وأوروبا على ارتفاع مستقر، شهد سوق أمريكا الشمالية أول انخفاض له منذ سبتمبر من العام الماضي.
مبيعات سيارات السكك الحديدية الصينية الأوروبية ارتفعت بشكل قوي
وفقا ل Rho Motion ، ارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والهجينة الموصولة بالكهرباء إلى 1.5 مليون وحدة في أبريل. ارتفعت المبيعات في الصين بنسبة 32٪ على أساس سنوي لتصل إلى 900,000 وحدة.
ارتفع مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 35% لتصل إلى 300,000 سيارة، بينما انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية بنسبة 5.6% إلى 100,000 سيارة.
في مناطق أخرى من العالم (أمريكا اللاتينية، إفريقيا، إلخ)، ارتفع مبيعات السيارات الكهربائية في أبريل بنسبة 50% على أساس سنوي.
قال ليستر: "حتى الآن، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن في مناطق أخرى من العالم تقريبًا إلى الضعف، والسبب الرئيسي هو صادرات الصين."
في يناير من هذا العام، كجزء من سياسة تحفيز الاستهلاك، قامت الحكومة الصينية بتمديد دعم استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة حتى عام 2025، مما أدى إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية. في الوقت نفسه، تتخذ حكومات العديد من الدول الأوروبية أيضًا سياسات لتشجيع انتشار السيارات الكهربائية.
على العكس من ذلك ، فإن موقف ترامب من معايير الانبعاثات الأمريكية وعدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية أعاق بيع السيارات الكهربائية في سوق أمريكا الشمالية.
تستمر حصة تسلا في السوق في الانخفاض
بشكل محدد، في قطاع شركات السيارات الكهربائية العالمية، تم الاستحواذ على حصة تسلا السوقية بشكل ملحوظ من قبل علامات تجارية أخرى.
لتحقيق أهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي، تقوم مجموعة السيارات التقليدية في الاتحاد الأوروبي بدفع بيع السيارات الكهربائية في أوروبا، مما أدى إلى تجاوز مبيعات السيارات الكهربائية للعلامات التجارية الأوروبية تسلا.
في الوقت نفسه، تواصل شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين زيادة مبيعات السيارات الكهربائية النقية محليًا، بينما تتعامل مع الطلب المتزايد على السيارات الهجينة القابلة للشحن في الخارج.
يتوقع تشارلز ليستر ، مدير البيانات في Rho Motion ، أن تنخفض حصة Tesla في السوق حتى يتم إجراء تحسينات على طراز Model Y الأكثر شيوعا.
ظهرت علامات إيجابية بشأن التعريفات الجمركية لترامب
في أبريل من هذا العام، أدت سياسة التعريفات الجمركية التي أعلنها ترامب إلى إرباك صناعة السيارات العالمية.
الولايات المتحدة هي ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم، بينما ستجعل سياسة ترامب مصنعي السيارات العالميين يواجهون رسوم استيراد بنسبة 25% في السوق الأمريكية، مما أدى إلى انسحاب العديد من مصنعي السيارات من توقعاتهم للأداء لعام 2025.
أفادت ليستر بأن الاتفاق التجاري الذي توصل إليه ترامب هذا الشهر مع المملكة المتحدة والصين له تأثير ضئيل على مبيعات السيارات الكهربائية، ولكن قبل مفاوضاته مع كوريا الجنوبية واليابان والاتحاد الأوروبي، فإن هذا على الأقل يعتبر علامة إيجابية لصناعة السيارات.
(مصدر المقال: مجلس الابتكار العلمي والتكنولوجي اليومي)
المصدر: 东方财富网
المؤلف: صحيفة سوق الابتكار